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从订车到今天提车,刚好一个月,奥迪Q7限量版提车作业

在等车的这一周，用上一代Q7开了三百公里，机械增压的30T果然有冲劲，可能我不熟有关。今天开20款30T，沒冲劲，平顺很多，但比8升35FSI强劲。试了试ACC，果然好使。上图。

提车了，提车了，终于提到我30岁之后最喜欢的一辆车子。这辆奥迪Q7终于住进我家的车库了，当时我创业成功之后买的第一辆车子就是奥迪A4L，当时是给媳妇买的。这不生活条件上来了之后，就想买一辆好一点的车子犒劳一下自己，今天就和大家分享一下我的新车。买什么物品都是要货比三家。

舒适性座椅的舒适度特别好。比较柔软，而且非常贴合人的身体。驾驶起来不会有疲惫感。噪音的控制也相当不错。在车内基本上听不到外界的声音，能够给你一个很安静的环境。油耗油耗不用多说，混动车型油耗就是优势。我的综合油耗在2左右。平时自己也不怎么关注。说到底，满意就是了。

1、小编认为啊这辆奥迪Q7没什么硬伤，然而漏油难题严重，并且整备费用较高。我大概算了一下，全车整备下来加上保养，大概需要花费25000~30000块左右，费用还是有点高的，不过毕竟是奥迪Q7，也是可以领会的。但致命的难题就在曲轴后油封，即使更换了后期也还有可能出难题。

Q7是奥迪品牌历史中的第一款SUV，但它的换代周期却特别长，2005年第一款Q7诞生之后，到2015年才有了第二代车型，并一直保持到现在。这辆新款Q7可以说是第5代车型，或者说是一款中期改款车型，不过，这辆Q7的改变幅度几乎相当于全新换代，外观、内饰、动力、配置，都不一样了。

聊了这么多，奥迪Q7一直以来高档次的豪华SUV，在外观设计、内饰配置、性能表现以及价格与价格等方面都表现出色，是豪华SUV市场中的佼佼者。

对于价格100万的车，全险费用大约为4万元。往实在了说，奥迪Q7每年的总花费大概在25万左右，但实际数字会因个人情况和具体费用而有所不同。若想获取更精确的预算，建议直接向当地的4S店或保险公司咨询获取详细信息。

在设计方面，奥迪Q7被赋予了家族化的设计语言，但这一行为似乎未能创新出令人眼前一亮的独特魅力，反而相对而言使得车型变得同质化，难以在众多车型中脱颖而出。顺带提一嘴，价格难题也成为消费者关注的焦点。

1、在动力方面，奥迪Q7柴油版同样表现出色。得益于柴油发动机的高扭矩输出，车辆在低转速下即可展现出强劲的动力，无论是加速还是爬坡，都能游刃有余。这一特点使得驾驶者能够充分感受到车辆的动力充沛，提升了驾驶体验。然而，奥迪Q7柴油版并非完美无缺。

2、奥迪Q7柴油版的优缺点奥迪Q7柴油版采用0T和0T涡轮增压发动机，配合8速Tiptronic手动变速箱，百公里综合油耗仅为5L。！– 优点方面：！–柴油版发动机以其出色的燃油经济性脱颖而出。相较于汽油机，柴油发动机的油耗更低，能帮助车主节省燃油费用，同时减少对环境的负担。

3、不适应国内环境，柴油燃料供应不稳定，加油站掺假现象普遍北方地区冬天-10柴油容易凝结奥迪Q7柴油版采用了0T和0T两款涡轮增压发动机，传动体系方面与之搭配的是一款8速Tiptronic手自一体变速箱，具有出色的动力表现。

1、价格影响：奥迪Q7原本入门价格较高，即便优惠后裸车也要60万出头，与竞争对手宝马X5相比，价格上不占优势，这会让部分消费者望而却步。外观设计：与BBA另外两位选手相比，奥迪Q7外观较为低调，改款后虽有改进，但与其他级别奥迪SUV整体差异性不高。

2、据悉，中国版奥迪Q7与美国版相比，价格高出约10万元人民币。然而，一汽-大众并未透露流入中国市场的美国版奥迪Q7的具体数量。这种价格差异主要源于配置的差异。美国版2017年的奥迪Q7因配置较低，导致售价较低。奥迪作为豪华汽车品牌，凭借其高技术、严格质量、创新设计和经典车型深受认可。

3、奥迪Q7的售价在国内市场上高达80万至120万人民币，比同级别的其他品牌SUV要贵出很多。动力不足。奥迪Q7搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率为250千瓦，最大扭矩为600牛·米，对于发动机来说一个很大的负担，导致加速表现并不令人满意。油耗过高。